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la famiglia delle thorn e' in aumento :DD

Anonymous Wrote:

forse qualcuno si ricorda che ho raccontato l'invidia di mia moglie per
la mia bici...

8 ore di duro lavoro (ma anche grande divertimento) hanno protato un
pezzo di acciaio verniciato a questo:

http://www.fotogrammi.org/uli/piccolathorn.jpg

domani cavi cavetti e catena :-)



On Sat, 7 Nov 2009 17:13:21 +0100, "Dagobert" <...@ff.it.invalid

uliano scrisse quanto segue:

Bel lavoro e bella bici, complimenti! :-)
Anch'io ho appena montato la mia prima Brooks
sulla mia Dahon Cadenza, ma il modello B67.


Anonymous Wrote:

Dagobert <...@ff.it.invalid

io la brooks l'ho passata alla moglie... troppo scivolosa e, se, come
consigliano per evitare di "cadere in avanti", alzo la punta =prostatite

On Sun, 8 Nov 2009 07:08:20 +0100, "Dagobert" <...@ff.it.invalid

uliano scrisse quanto segue:

S, in effetti liscia. Boh... ormai ce l'ho
e come minimo bisogna che la provi. La vecchia
comunque l'ho tenuta... non si sa mai... ;-)


On Tue, 10 Nov 2009 14:53:11 +0100, "allofull" <...@usenet.cnntp.org

"uliano" <...@despammed.com...

ecco quando io gitavo facendo il conto di quanto oliio dovevo vendere per
potertela ricomprare!!!!
bella bici per
--
--
occhio alla penna...

Anonymous Wrote:

uliano <...@despammed.com
eccola finita in tutto il suo splendore

http://www.fotogrammi.org/uli/pt1.jpg
http://www.fotogrammi.org/uli/pt2.jpg

On Sun, 8 Nov 2009 18:52:01 +0100, "VDG" <...@yahoo.it

"uliano" <...@despammed.com...

Davvero bella!
Una sola domanda.
Come l'hai verniciata?
A forno?
Ciao, Enzo.

Anonymous Wrote:

VDG <...@yahoo.it

il telaio e' arrivato gia' verniciato :-)

On Sun, 8 Nov 2009 20:29:30 +0100, "Dagobert" <...@ff.it.invalid

uliano scrisse quanto segue:

I parafanghi sono per ruote da 26"?
Se s, dove li hai comprati?


Anonymous Wrote:

Dagobert <...@ff.it.invalid

si

http://www.bike-components.de/products/info/p22666_Rainbow-MTB-50-Schutz
blech-Set-VR-HR.html

On Mon, 9 Nov 2009 05:28:49 +0100, "Dagobert" <...@ff.it.invalid

uliano scrisse quanto segue:

Ok, grazie.


On Mon, 9 Nov 2009 06:53:32 +0100, "Dagobert" <...@ff.it.invalid

uliano scrisse quanto segue:

Ho notato che hai montato la dinamo nel mozzo.
Quali sono i pregi e i difetti di questa soluzione?


Anonymous Wrote:

Dagobert <...@ff.it.invalid

decisione ponderata lungamente dopo 1 anno di esperienza con la EL 530 +
TL LD 1100 dietro (che dovrebbe essere vicina al top delle luci a
batteria che non si scaricano in poche ore)

la el530 fa una luce quasi insufficiente (a 20 km/h ho rischiato
seriamente di sbattere contro una sbarra biancorossa posta di traverso
per impedire l'accesso ai veicoli: ci avrei sicuramente sbattuto se
pochi attimi prima non avessi avuto una specie di ricordo che mi ha
fatto rallentare un po')

la el530 con 4 pile + 2 dietro pesicchia mica male (classico giro in
montagna di giorno, la si lascia giu' per "risparmiare peso" =pesavo quasi 1 quintale LOL =< ed ecco il nuovo tunnel paravalnghe di 2
km in salita dove meno te lo aspetti, gia' e' uno schifo pedalare nel
tunnel, ma almeno farsi vedere)

dopo 1 anno e 3500 km sono ginto alle seguenti conclusioni

a) voglio + luce
b) la luce non e' un optional, serve anche quando meno te lo aspetti

date queste premesse avrei potuto cercare luci portatili ancora +
potenti =deciedere per una dinamo

tra le dinamo la scelta e' tra mozzo e bottiglia, vista la poca
resitenza della ruota della sitibaic della moglie che ha questo tipo di
dinamo mi sono orientato verso il mozzo che sicuramente e' + efficiente
nella resa elettrica vs. potenza assorbita

certo la bottiglia quando e' spenta NON assorbe nulla
(e infatti considero questa scelta "rinegoziabile")

dire dinamo pero' non basta per avere + luce serve un fanale efficiente
io ho scelto questo

http://www.bumm.de/index-e.html?docu/175q-e.htm

nella versione da 60 lux (che predilige la luce avanti pensando a un uso
a velocita' cicloturistiche 20-25 km all'ora e non di passeggio)

accoppiato da un led anche dietro (che pero' mi deve ancora rrivare)

visto che sulla mia bici monto ancora la el530 (questa rossa e' la bici
della moglie) credo che presto (appena smette di piovere e il bambino
trova una sua occupazione con qualcuno) si possa fare un test operativo
abbastanza sensato

(dopo il test metto il mozzo anche sulla mia ;) )

rimane il discorso peso, sarai sorpreso a scoprire che l'aggravio di
mozzo + fanali sia veramente trascurabile se non nullo: in pratica 6
batterie pesano circa la differenza tra un mozzo normale e un mozzo
dinamo (se prendi il SON 20 pesano sicuramente di piu' le batterie... ma
costa !!)

On Mon, 9 Nov 2009 18:18:44 +0100, "Graziano" <...@tin.it

"uliano" <...@despammed.com

Fai sapere quando ti arriva e come funzia :-)
Bella la bici, ora non ti resta che ....farla girare! ;-)
ciaoo


Anonymous Wrote:

Graziano <...@tin.it

pioveeeeee :D

On Mon, 9 Nov 2009 00:35:49 -0800 (PST), Federico Cozzi <...@gmail.com

V-brake XTR
Guarnitura e cambi XT
Complimenti!
(che modello è il mozzo dinamo?)

E' venuta fuori proprio una bella bici. Ma la piastrina della pipa è
montata a testa in giù ;-P

Adesso attendiamo una recensione su strada e la risposta alla fatidica
domanda:
"ma i v-brake sono meglio dei cantilever?"

Ciao,
Federico

Anonymous Wrote:

Federico Cozzi <...@gmail.com

comandi Dura-Ace

DH-3N72 livello ultegra-xt

un pelo + pesante del DH-3N80 perche' ha il perno in acciaio invece che
alu-qualcosa

sono davvero orgoglioso del mio lavoro! :-)

soprattutto per il routing dei cavi del cambio all'interno del manubrio,
molto meno invasivi rispetto a come mr. Thorn ha montato la mia (se ti
ricordi)

e devo dire che rossonera (a parte l'odio per il milan, piu' che altro
per il padrone) sta benissimo!

oppps :D

la bici e' della moglie, pero' forse posso fare un breve tragitto per
provare

(ho messo gli stessi pattini koolstop quindi la prova e' sensata)

On Tue, 10 Nov 2009 02:56:25 -0800 (PST), Federico Cozzi <...@gmail.com

Io ho down-tube cable stopper Dura-Ace e tu no :-P
(facciamo cambio? Preferisco il tuo modello...)

Ultimi dettagli per raggiungere la perfezione:
-la scritta sulla gomma deve essere allineata con l'adesivo sul
cerchione
-quando fai la foto metti le gomme in modo che "Schwalbe Marathon
Supreme" si legga al diritto

Oggi è bel tempo, suvvia facci un giretto e racconta le tue
impressioni

Ciao

Anonymous Wrote:

Federico Cozzi <...@gmail.com

e come no?

nahhh meglio che ci sia qualche cosa sballatah!

lo fara' lei... io lavoro, eh!

On Tue, 10 Nov 2009 12:45:34 +0100, "Gennaro" <...@MCLINK.IT.HELL

"uliano" ha scritto...

[...]

Bella bici!!

(1) 8 ore? Perbacco, io ci misi moolto di piu a completare
la mia bici, anche perche' ogni minimo pezzo o utensile
mancante comportava attese di giorni... La forcella ti e'
arrivata gia' tagliata e col ragnetto, o hai fatto tutto tu?

(2) Anche se continuo a non amare i comandi cambio "bar end",
devo dire che i vostri hanno un aspeto decisamente piu'
"professionale" di quelli che si vedono mormalmente in giro

(3) Ottima la dinamo nel mozzo (e la luce :-P, anche se io
ho preso la "R", in fondo in city bike non si corre mai,
meglio vedere bene anche vicino...).
Come dicevamo in passato, mi pare che la presenza della dinamo
comporti differenze in peso assolutamente trascurabili. Per la
resistenza a luci spente continuo a credere che l'impatto sia
davvero minimo, poi ci farai sapere...
Alla fine la ruota la hai montata tu?

(4) 32 raggi? Io avrei preferito 36! Quanti piu' raggi, tanto meglio!

(5) L'attacco borraccia nella parte inferiore del tubo obliquo e'
spesso usato per mettere i pacchi batteria delle luci che non ti
piacciono, se mai cambierai idea... e' l'unica cosa che mi pento
davvero di non aver fatto mettere sulla mia bici!

(6) Per chi aveva dubbi, sembra che i V Brake diano zero problemi
per i parafanghi.

(7) Tubus Logo? Io alla fine l'ho tolto perche' la parte superiore era
troppo stretta per i miei gusti.

(8) Anche se non ti sei trovato bene, non cantero' mai sufficienti
lodi alle selle Brooks. Quest'anno per al termine di sei giorni
conscutivi in sella il mio posteriore non si e' nemmeno accorto
di aver passato tanto tempo in bici...

complimenti!
ciao
Gennaro


Anonymous Wrote:

Gennaro <...@MCLINK.IT.HELL

8 + 4 citavo la prima parte (foto senza cavi e nastro al manubrio)

tagliato io, semplicissimo peraltro

gli utenisili me li ero procurati tutti prima ;)

e direi, sono Dura Ace ;)

si questione di scelte, poi conta che la R ha anche il
catarifrangente... utile, talvolta

no, la moglie me lo ha impedito

e difatti non e' proprio "vera" ma ha un minimo gioco laterale di 1mm

dici che devo provvedere?

anche io ma gia' fatte quelle c'erano :-/

per ora non prevedo nulla di simile, fa piacere che ci sia, potrei
sempre andare nel gobi ;)))

:-)

conta che in configurazione da viaggio montiamo anche le borse
anteriori, cosi' come la vedi e' da passeggio :-)

per me il peso va BASSO =
(io quest'estate ci tenevo solo i pali della tenda)

oh, uno che ne parla bene...

facciamo 2 chiacchere

non scivolavi in avanti? riuscivi ad andare senza mani senza finire in
punta di sella?

con che pantaloni pedali?

mi piace(va) da matti la brucs sarei quasi tentato di riprovarci, magari
con una 66 :DD

ma il problema dello scivolamento non e' da poco...

e' della mogliera

(adesso metto mano alla mia e la porto pari a questa)

On Wed, 11 Nov 2009 14:43:27 +0100, "Gennaro" <...@MCLINK.IT.HELL

"uliano" ha scritto...

[...]

Eeeeh, sei stato piu' bravo di me, io ogni giorno mi accorgevo che
mancava qualcosa!

[...]

Ha fatto bene! :-)

Io lascerei perdere... tanto prima o poi ti tocchera' farlo.
Meglio poi...

[...]

Su it.sport.ciclismo c'e' Jk che parla di una lampada bellissima,
ed anche relativamente economica (seppur a quanto pare non
troppo facile da trovare)
http://fonarevka.lux-rc.com/Road%202/Magicshine%20HA-III/High/8.JPG
quasi quasi e' arrivato il momento di cambiare idea e provare
una di queste luci che durano poco ma sembrano illuminare
la strada a giorno! (possiamo pure diffidare della foto, ma comunque
pare impressionante)

[...]

Eh, anche per me meglio basso. Inoltre, meglio bilanciato tra
anteriore e posteriore; pero' il fastidio di avere altre due borse
da portare in giro ha per ora prevalso.
Pero' proprio in configurazione "da passeggio" io penso che
una borsa sul portapacchi (in aggiunta a quella da manubrio)
per portare poche cose sia l'ideale.

Non scivolavo/scivolo in avanti!

Su quella bici, sempre con le tutine da bici, belle lisce :-)

Forse non era perfettamente livellata? O il manubrio troppo
lontano?

In ogni caso, il mio culo ha parlato chiaro: per normali uscite
giornaliere anche altre selle vanno bene, per lunghe ore e vari
giorni la Brooks si e' mostrata irrinunciabile! (niente molle pero'!)

buona idea :-)

ciao
Gennaro


Anonymous Wrote:

Gennaro <...@MCLINK.IT.HELL

ma non dicevi che era facile??

posso sempre farlo fare...

si ho visto, lurko il ng dei "fanatici" :D

prima fammi provare la lucina nuova...

facendo campeggio non le devo portare in giro + di tanto, arrivo le
smonto dalla bici e le butto nella tenda

il vero svantaggio e' il peso della tara

boh? io da passeggio metto 1 borsa sola, rimane mezza vuota e ci sta
tutto

inspiegabile :-/

anche senza mani?

ma senza mani cosa c'entra il manubrio?

io ci ho provato a varie riprese, per il culo andrebbe bene ma e' il
perineo che soffre se la punto un po' insu'

sono bellissime


Discussion Title: la famiglia delle thorn e' in aumento :DD
Title Keywords: famiglia  delle  thorn  aumento